Где, скажите, уважаемый читатель, ни на минуту круглые сутки не умолкают человеческие голоса, где 24 часа бурлит или чуть затихает жизнь? Верно, на железнодорожном вокзале. По объему грузо- и пассажироперевозок он далеко опережает аэропорт, автостанцию.
— На сегодня по нашему вокзалу в сутки проходят 14 пассажирских поездов в сторону России, Средней Азии, на Мангышлак, в соседние и центральные регионы нашей страны.
Айгуль Кульшикова, нынешний начальник вокзала, начала трудовой путь в многоликом железнодорожном хозяйстве с низов — с билетной кассы. Сейчас вокзал официально именуется АО «Вокзал-сервис». В далеком 1972 году новое по тем временам строение весьма украсило тогдашний Гурьев. В годы Союза движение было не менее интенсивным: помимо среднеазиатских маршрутов все лето через эти ворота области проходил десяток пар «курортных поездов» с Урала, Сибири. Время берет свое, и год-два назад изрядно обветшавшая инфраструктура предприятия подверглась капитальному обновлению. Сейчас железнодорожный комплекс рассчитан на обслуживание сотен пассажиров. Чего тут только нет! Камера хранения багажа, справочное бюро, обменные пункты, торговые павильоны, кафе, бутики, даже ломбард, не говоря уже о столовой и гостинице для транзитных пассажиров. А еще — комната матери и ребенка, полиции. Пропускная способность вокзала — до 3 000 пассажиров в сутки.
…Встречи и расставания… Сколько жизненных коллизий можно наблюдать здесь. Глядишь, в траурной одежде люди — посочувствуешь, а вот веселая свадьба отправляется в близь или вдаль от перрона. Ветераны Гульжан Муратова и Мурат Измуханов за десятилетия службы тут всего навиделись, но их души не очерствели, для любого путника у них найдется и доброе слово, и весомая поддержка.
… Отшумит праздник железнодорожника, без устали и перерыва действует единый механизм, и размеренный голос диктора будет оповещать: «На станцию Атырау прибывает…», «Со станции Атырау отходит поезд…». Диалектика жизни, не прерываемая никакими сезонами.
Каирбек ЕРМУХАНОВ
