В ходе рабочего визита в Атыраускую область министр энергетики Республики Казахстан Магзум Мирзагалиев рассказал о ситуации с дизельным топливом на рынке страны.
— На перебои с дизельным топливом на внутреннем рынке повлияло несколько факторов. Атырауской НПЗ из-за проблем в электроснабжении фактически простаивал с января по апрель. В результате было недопоставлено на рынок около 200 тыс. тонн дизельного топлива. А в августе начался аномальный спрос на топливо. Если раньше в месяц потреблялось 400-420 тыс. тонн, то спрос вырос до 520 тыс. тонн в месяц. Основная причина — диспропорция в цене с Россией и другими соседними странами. Примерно в 90 тенге за литр. Как раз начались перевозки овощей и поток транзитного транспорта увеличился. Каждая машина заправляет тонну на входе в Казахстан и тонну после пересечения страны. И также два раза заправляется на обратной дороге. 4 тонну на одну машину получается. Это же солидная экономия для водителя. По факту мы ведь себя дизтопливом обеспечиваем. Но вот из-за диспропорции в ценах сложилась такая ситуация. Мы связались с министром энергетики РФ. Договорились о срочной поставке 100 тыс. тонн дизельного топлива. В октябре первые 30 тыс. уже зашли. Что позволило более-менее стабилизировать рынок. Пока проблема полностью не решена, но сдвиги уже есть, — рассказал Магзум Мирзагалиев.
Сообщив, что Атырауский и Шымкентский НПЗ будут загружаться нефтью максимально, чтобы увеличить выпуск светлых нефтепродуктов и дизтоплива.
Виктор Сутягин
