В апреле 1917 года рабочие прекратили работу и вышли с красными знаменами, требуя установления восьмичасового рабочего дня. Администрация нефтяных фирм вынуждена была издать приказ о 8-часовом рабочем дне. 1 мая в Доссоре и Макате состоялась демонстрация трудящихся. Знаменательным событием в общественно-политической жизни нефтепромыслов стало создание на промысле Доссор в июне 1917 года Совета народных депутатов (почти сразу же после создания первого Гурьевского совдепа). Но развернуться в полную силу новой власти не удалось. В марте был совершен контрреволюционный переворот. Белоказаки арестовали членов совдепа, начали хозяйничать на промыслах.
Да и нефтепромышленники, чувствуя, что богатства ускользают из их рук, в бессильной ярости портили, уничтожали оборудование. Эмбинский нефтяной район был доведен до полного развала. В 1918 году добыча нефти составила 9,7 процента к 1914 году. К моменту национализации нефтепромыслов (1920г.), которая намечалась еще в 1918 году, но была приостановлена начавшейся гражданской войной, многие объекты были разрушены и приведены в негодность. Добыча на конец 1920 г. равнялась 37 400 тоннам, что против достигнутого максимального уровня в 1914 г. составляло всего 13,7%.
Оборудование было разграблено, скважины обводнены и заброшены. Заводы не работали, хранилища были переполнены нефтью. Нефтепроводные линии пришли в негодность. Из 600 рабочих верблюдов, быков и лошадей осталось только 50. И вот в такой ситуации встает с особой остротой вопрос о ликвидации нефтяного кризиса, в котором оказалась молодая Советская республика, отрезанная от основных топливных баз — Баку и Грозного. В апреле 1919 года Владимир Ленин телеграфировал в Астрахань о необходимости «завоевать устье Урала и Гурьев для взятия оттуда нефти, нужда в нефти отчаянная». И предпринимается ряд мер по решению вопроса доставки нефти, по недопущению поджога (попытки такие предпринимались белоказаками). 5 января 1920 года город был освобожден дивизией Василия Чапаева, а через три дня и Ракушечное, и Доссор. Рабочие Доссора взяли на себя охрану предприятий и не дали нефтепромышленникам и белоказакам уничтожить оборудование и запасы нефти, которые так были нужны стране. Людей очень не хватало. Ведь в связи с прекращением работы промыслов многие специалисты уехали в Астрахань. И вот теперь их позвали обратно. 26 февраля на промыслы прибыла из Астрахани рабочая дружина — в ней преобладали специалисты, прошедшие закалку в горниле гражданской войны. Специалисты-нефтяники, получившие политическую и воинскую закалку, возглавили самые ответственные участки. Вместе и организованно закончили учет оборудования и начали его ремонт.
Для восстановления Урало-Эмбинской нефтяной промышленности необходимы были значительные капиталовложения. Но молодое советское государство в то время не могло выделить необходимые средства. И приходилось больше надеяться на свои силы, поиск, творчество, инициативу и сознательность нефтяников. Рабочие и служащие нефтяных предприятий трудились с полной отдачей не только в рабочие дни, но организовывали и субботники, подхватив почин московских железнодорожников. Советом Труда и Обороны в начале 1921 года было принято специальное постановление, согласно которому было дано разрешение нефтяникам использовать «до 75 тысяч пудов керосина и до миллиона пудов нефти для обмена на продовольственные товары». И столько же было разрешено обменять на транспортные средства — верблюдов, лошадей, быков.
Коллективные усилия дали первые успехи. 1 октября на промысле Доссор началась добыча. На 1 октября было введено в эксплуатацию 17 скважин, за три месяца здесь было добыто около 29 тысяч тонн нефти, или на 14 процентов больше, чем за весь 1919 год. В течение пяти последующих лет Доссор и Макат были не только восстановлены, но и оснащены более производительной техникой. Рядом вырастали благоустроенные поселки. 12 октября 1920 года дал первую продукцию нефтеперегонный завод. Началась перекачка нефти по двум нефтепроводам на Ракушу, а от нее — к морскому рейду.
С середины 20-х годов начались широкомасштабные геологические изыскания. Большой вклад в изучение геологии Прикаспия внес выдающийся учёный академик И.М.Губкин. Уже к концу 20-х годов в пределах южной части Прикаспийской впадины было выявлено свыше 300 куполов. Одновременно шло геологическое и сейсмическое картирование, переход от ударного к вращательному бурению. Подготовка квалифицированных рабочих и инженерных кадров осуществлялась на месте, с привлечением казахской молодежи. Так бывшие кочевники и скотоводы становились нефтяниками. Оттуда берут свой исток прославленные династии нефтяников Утебаевых, Досмухамбетовых, Балгимбаевых, Чердабаевых, Дутбаевых, многих других.
Следует отметить, что в 20-х годах были обнаружены небольшие по своим запасам, но имевшие принципиальное значение месторождения Бек-Бике, Южный Макат, Южный Байчунас. Однако более значительные открытия последовали позже, когда при тресте «Эмбанефть» открылась геологопоисковая контора, позднее преобразованная в самостоятельное производственное подразделение «Казнефтегазразведка».
Предпринятые мероприятия по расширению сырьевой базы принесли ощутимые результаты: уже к 1936 году были открыты крупные месторождения нефти Байчунас, Кульсары, Южное Искине. Объёмы запасов нефти в 1937 году возросли с 21 миллиона тонн еще на 10 млн, а добыча нефти в предвоенные годы составляла 700-750 тысяч тонн.
Эмбинские нефтяные промыслы сыграли важную роль в освоении огромного степного края, становлении рабочего класса в Казахстане. В период войны были введены в эксплуатацию месторождения Кошкар, Комсомольск, Жолдыбай, Тентексор; сооружены нефтепроводы Комсомольск-Макат, Кошкар-Сагиз. Построены и введены в строй паротурбинная электростанция на Камыскуле близ Кульсары и ГНПЗ — первенец новой отрасли экономики Прикаспия.
«Чёрное золото» – бросая вскользь эти слова, мы не всегда до конца осознаем верность этого определения. Значение нефти для экономики страны невозможно переоценить. Страны, имеющие нефть, диктуют свою политику. А большие запасы нефти — это уже основа независимости и мощи страны.
НЕФТЯНЫЕ ГОРИЗОНТЫ РАСШИРЯЮТСЯ
Всесоюзное совещание нефтяников, состоявшееся в 1938 году, обратило внимание на серьезные недочеты в работе эмбинской нефтяной промышленности и указало пути их преодоления. И каждый год третьей пятилетки нефтяники знаменовали все более увеличивающейся добычей, наращиванием объемов разведочного бурения.
В период с 1938 по 1941 год основной объем добычи нефти был получен с трех нефтепромыслов: Байчунас дал 34,3% общей добычи, Косчагыл – 26% и Макат – 17%.
За четыре года третьей пятилетки на Эмбе увеличился эксплуатационный фонд скважин. В 1941 году он состоял из 1410 скважин (против 918 в 1938 году). Действующих скважин было 1257 (в 1938 году их было 726).
Общий объем бурения за четыре года составил 402 тыс. метров – на 35% больше объемов бурения за четыре года второй пятилетки.
В 1938-1941 годах в глубоком разведочном бурении находилось 17 площадей. При этом, как и прежде основной объем разведочного метража направлялся на доразведку старых эксплуатационных площадей. Два новых промысла – Сагиз и Кульсары — отвлекли на себя значительную часть капиталовложений. Для промысла Байчунас также было выделено много средств, в связи с усиленной разработкой восточного участка, где шло большое строительство. Но рост добычи нефти происходил в основном за счет разбуривания новых нефтеносных площадей на промыслах Байчунас, Косчагыл, Макат.
Продолжалась работа по подготовке местных кадров. Есть что-то похожее в сегодняшней и тогдашней ситуации. Сейчас тоже очень важной задачей для нас является увеличить состав местных кадров в совместных предприятиях и инофирмах, ведущих разработку Тенгиза и других перспективных площадей. Благодаря настойчивой и верной политике нашего Президента, иностранцы, в первые годы и близко не подпускавшие в свои технологии казахстанцев, сейчас создают центры по переподготовке наших специалистов и повышению квалификации рабочих основных категорий. Организуются стажировки за границей. Тогда молодому советскому государству приходилось решать вопросы формирования национальных кадров самому. Начала активно действовать система профессионально-технического обучения. И у нас на Эмбе, где этот вопрос стоял особенно остро, создавались ФЗУ и ремесленные училища. Немало квалифицированных рабочих было подготовлено в горно-промышленном и фабрично-заводском училищах. В 1933 году распахнул свои двери Гурьевский нефтяной техникум, к 1941 году им было уже выпущено более 320 техников.
Уже к 1940 году на Эмбе находились в разработке девять месторождений — Доссор, Макат, Байчунас, Искине, Косчагыл, Сагиз, Кульсары, Шубар-Кудук, Джаксымбай. Одновременно с увеличением объемов геологоразведочных работ и открытием новых месторождений нефти росли темпы строительства новых промыслов, создавались технико-экономические базы. Трудящиеся Прикаспия делом доказали, что способны на более эффективное использование природных богатств своего края. Подлинные чудеса демонстрировали они в ходе широко развернувшегося на промыслах стахановского движения. Зачинателем этого движения на Эмбе стал буровой мастер Сабыргали Зурбаев.
В 1935 году вступил в эксплуатацию нефтепровод Каспий-Орск, само строительство которого по праву можно считать славной страницей в героической летописи нефтяной отрасли. И он намного упростил вопросы транспортировки нефти, в частности, с только что вступившего в строй месторождения Косчагыл. Исключительно важное значение для развития края имело строительство узкоколейной железной дороги Гурьев-Доссор, движение по которой открылось в декабре 1926 года. Железнодорожное сообщение превратило Доссор в опорный пункт для дальнейшего развертывания геологопоисковых и геологоразведочных работ в глубинных районах Эмбы. А последний предвоенный год ознаменовался весьма крупным в истории края событием — было закончено строительство железнодорожной магистрали Гурьев-Кандагач, прочно связавшей нефтяную Эмбу с промышленными центрами страны.
Об общих итогах развития нефтедобывающей промышленности Урало-Эмбинского района за годы довоенных пятилеток дают представление такие данные: в регионе было добыто нефти в 4,4 раза больше, чем за весь дореволюционнный период. Были разрешены главные проблемы – транспортировка нефти и обеспечение промыслов как питьевой, так и технической водой. Созданы постоянные кадры нефтяников и геологоразведчиков, в основном из местного казахского населения.
Это были годы бурных открытий, освоения нефтяных богатств края. Создание в Казахстане развитой нефтедобывающей промышленности расширило топливно-энергетическую базу СССР и тем самым сыграло важную роль в успешном осуществлении индустриализации страны.
(исток прославленные династии нефтяников Утебаевых, Досмухамбетовых, Балгимбаевых, Чердабаевых, Дутбаевых) Если казахи(киргизы везде на картах)вели кочевный образ жизни откуда взялись такие специалисты?