Две беды – дураки и дороги, о которых говорили классики, до сих пор отравляют нам жизнь Не буду судить насчет первой беды, а вот вторая актуальна до сих пор. Но по-настоящему я понял значение этих слов, когда осенью 1999 года ехал из Уральска в Атырау. Удивляло то, что «трасса» была асфальтирована, но такую концентрацию глубоких ям на каждый метр дороги я наблюдал впервые. Дорогу в 500 километров ехали 12-13 часов.
Ближе к Атырау унылый бело-серый пейзаж стал преображаться. Теперь степь раскрасилась в разные цвета: синий, желтый, оранжевый. Причину понял, вплотную подъехав к городу. Десятки подростков, по виду ученики старших классов и колледжей, с металлическими прутьями в руках собирали в степи мусор. Разноцветные пятна оказались полиэтиленовами пакетами, усеявшими по воле ветра окрестности города и зацепившиеся за сухие стебли осенней травы.
Еще больший шок испытал в самом городе. Весь Атырау напоминал одну большую свалку. Местные жители рассказали, что пару месяцев назад было еще хуже. Оказывается, на днях отмечали 100-летие казахстанской нефти. Устроили грандиозный праздник. Перед приездом, как обычно, прибрались. Но и теперь картина была удручающей.
Если ко всему сказанному добавить, что всю зиму 1999-2000 годов я проходил в резиновых сапогах, по колено в грязи, то неудивительно, что не раз порывался уехать в Россию. Удержали два обстоятельства. Первое – жители города. Таких искренних, простых, открытых людей еще не встречал. Люди, готовые помочь в любую минуту, от чистого сердца и безвозмездно, напоминали мне персонажей казахских авторов. Здесь я встретил, познакомился и подружился с людьми с настоящим казахским менталитетом, мало зараженным ядом цивилизации. Нет, я не говорю, что народ здесь дикий. Совсем нет. Просто местное население, наряду с образованностью, культурой, просвещением, сумело сохранить в себе особенность, присущую только казахам, если судить по произведениям казахских писателей (особенно исторических). Один мой знакомый, он родом из Оренбурга, как-то сказал, что люди в Атырау какие-то нестандартные, и именно в этом увидел причину того, что отсюда вышло много известных личностей. Одним словом, я прикипел к местному населению. И сейчас на вопрос «Откуда?» – гордо отвечаю: «Я – атыраучанин».
Второе обстоятельство, по которому я не уехал обратно, это огромный потенциал края. И понять это мне помогло наблюдение за действиями тогдашнего акима области Имангали Нургалиевича Тасмагамбетова. И до него область являлась главным донором страны, но он первый, кто сумел часть этих денег направить на развитие инфраструктуры города и области в целом. Он сумел добиться, чтобы иностранные нефтедобывающие компании стали инвестировать непосредственно в область. Это благодаря ему Атырау из мусорной столицы превратился в столицу нефтяную. При акимстве И. Тасмагамбетова город очистили от мусора, капитально отремонтировали церковь, построили новую мечеть, которая носит его имя. При нем реанимировали дороги на главных улицах города. И наконец при нем развеяли миф о том, что в Атырау из-за соленой почвы не растут деревья. И все это происходило на моих глазах.
С тех пор (с момента моего приезда) население нефтяной столицы увеличилось почти на 90 тысяч человек – со 148 тысяч в 2000 году до 237 тысяч в 2017-м. В городе с тех пор построили дополнительно 4 автомобильных моста, выросло, по меньшей мере, шесть жилых микрорайонов. Активно застраивается частный сектор. Такие комплексы, как Четыре батыра, Ледовый дворец, Дворец торжеств…, всего не перечислить, если и не поражают воображение человека, то вполне органично вписываются в архитектурный ансамбль города. Построено множество бизнес-центров. Площадь им. Исатая и Махамбета стала местом паломничества жителей города, особенно молодежи. Все это делается во благо человека. И пусть еще очень далеко до совершенства, а недостатки в облике города видим мы – простые жители, знают отцы края. Но поступательное развитие продолжается. И верю, что потомкам мы оставим цветущий оазис.
Кайрат САТАЕВ
