КАСПИЙ ТРЕВОГИ НАШЕЙ

Атырауская Северо-Каспийская экологическая база реагирования на разливы нефти (СКЭБР), возводимая в районе канала Приморский южнее поселка Дамба, практически закончена на 80%. В планах подрядчика — сдать объект в эксплуатацию уже в декабре текущего года.

После первой фазы

Первая фаза строительства завершена. В настоящее время на указанной территории ведутся заключительные работы по благоустройству. Об этом сообщил начальник управления природных ресурсов и регулирования природопользования Атырауской области Ерболат Умаров.

Тем временем, атырауские борцы за сохранение природы Каспия и реки Урал вновь нелестно отозвались о СКЭБР. По их мнению, база не сможет справиться с крупной аварией, поскольку является «реагентом второго уровня». Тогда как не исключаемая кашаганская утечка углеводородного сырья в случае ЧС потянет на более высокий, третий. Данные и другие проблемные вопросы подняли атырауские экологические НПО и общественники на встрече с председателем комитета по контролю и регулированию экологии Министерства охраны окружающей среды РК Данияром Еренчиновым.

Ранее, выбирая дислокацию СКЭБР именно в вышеуказанной точке, было выделено несколько наиболее важных, по мнению проектировщиков, моментов. Близость реки Урал стала основным аргументом для более быстрого выхода судов к месту аварии с расстановкой защитных бонов для недопущения нефти к камышовым колкам, где сбор «черного золота» будет уже невозможен. Кроме того, это доступность пригородной инфраструктуры и сравнительно небольшое расстояние до Кашаганского месторождения. По этому поводу представители НПО высказывались неоднократно. В частности, они говорили о том, что строить базу следовало в другом месте и оснащать ее с учетом крупного ЧС. Несмотря на то, что в итоге чаша весов склонилась не в их пользу, экологи не перестают возмущаться.

— Данный объект, в лучшем случае, станет лишь складом для боновых заграждающих устройств, — считает руководитель НПО «Центр эколого-правовой инициативы» Галина Чернова. — Надо поднять этот вопрос в министерстве. Строительство базы уже вмешалось в естественный ареал обитания представителей местной флоры и фауны. Компания-подрядчик, мало того, делает дополнительный прокоп для судоходного канала, тем самым изменяя привычный для животных ландшафт, что способствует их вынужденной миграции с насиженного места.

Помимо этого, Галина Чернова подчеркнула тот факт, что до сих пор не определены методики расчета ущерба (МРУ) для морской среды. Если пробел по МРУ на суше, худо-бедно, восполнен, то в отношении Каспия такого документа не существует. Атырауские экологи сделали акцент на то, что такие методики, из-за скорого начала нефтедобычи на Кашагане, необходимо разработать в срочном порядке. Председатель комитета по контролю и регулированию экологии МООС РК Данияр Еренчинов согласился с этим утверждением и заверил, что вынесет услышанное на рассмотрение в министерстве.

 Аргументы и факты

В свою очередь, академик Муфтах Диаров обратился с просьбой к Данияру Еренчинову довести до сведения главы МООС вопрос о необходимости создания, как минимум, нескольких десятков станций фонового мониторинга либо судов-лабораторий по всему периметру комплекса кашаганских островов. Такие станции должны работать в онлайн-режиме, чтобы постоянно отслеживать происходящее. Председатель комитета сообщил, что этим сейчас в министерстве занимаются, и, скорее всего, работу возложат на «Казгидромет». Только вот по поводу общедоступности данных на бесплатной основе г-н Еренчинов затруднился ответить, объяснив это тем, что учреждение находится на хозрасчете и в ряде случаев является объектом самофинансирования. А это значит, что информация, скорее всего, будет платной.

Кстати, в этом году исполнилось девять лет со дня подписания в Тегеране «Рамочной конвенции по защите морской среды Каспия» между Казахстаном, Россией, Ираном, Азербайджаном и Туркменией. Ратифицировав документ, прикаспийская пятерка взяла на себя ответственность за сохранение моря. По этому поводу состоялся международный видео-мост, отраженный в ряде республиканских электронных СМИ, в ходе которого представители стран Прикаспия подняли актуальный и наболевший вопрос — до сих пор, несмотря на конвенцию, нет совместного плана по превентивным мерам и ликвидации «морских» чрезвычайных ситуаций. Тегеранская конвенция на сегодняшний день — единственная межгосударственная составляющая, регламентирующая общие обязательства прикаспийских стран по защите окружающей среды. Между тем, по утверждению экологов, все пять стран мало заботятся о сохранении этого уникального водоема.

Между тем, отечественные и зарубежные эксперты по охране природы едины во мнении: «Каспий сегодня сильно страдает от радиоактивных, промышленных и бытовых отходов».

 Итоги дебатов

Как сообщают республиканские СМИ, участие на видео-мосту с казахстанской стороны принял председатель экологического союза ассоциаций и предприятий (ЭСАП) Казахстана «Табигат» Мэлс Елеусизов, который заявил: «В Казахстане до сих пор нет никаких эффективных мер защиты в случае ЧП». Это напрямую касается крупнейшего в мире месторождения Кашаган. В свою очередь, старший научный сотрудник Института динамики геосфер Российской Академии наук Борис Голубов отметил, что основной угрозой выступает морская нефтедобыча. Российский эколог предложил разработать новый протокол рамочной конвенции, в котором бы говорилось о единой современной политике в отношении экологической безопасности Каспийского моря с включением системы мониторинга дна водоема. Между тем, азербайджанские природоохранники высказали иное мнение: нефтедобыча не является главной проблемой, ссылаясь на то, что в последние годы в Азербайджане проводятся широкомасштабные работы по модернизации имеющихся и строительству новых очистных сооружений вдоль каспийского побережья. Более актуальная тема, полагает азербайджанская сторона, — охрана Каспийского моря от загрязнений, приносимых наземными источниками и впадающими в него реками Урал и Кигач. С этим частично не согласился председатель ЭСАП Казахстана «Табигат» Мэлс Елеусизов, подчеркнув, что проблема защиты моря сегодня недооценивается всеми прикаспийскими государствами и заключается в общем экологическом прессинге. Он напомнил, что «Каспий — это большое закрытое озеро, а не Мексиканский залив, и он не сможет сам очиститься в случае загрязнения от нефтяных разливов». Еще во времена Союза шельф Каспия был заповедной зоной, однако, с обнаружением нефти здесь начались активные действия по освоению месторождений, и в итоге стали гибнуть птицы, тюлени и рыба. Кроме того, свою весомую лепту в загрязнение среды внесла давняя, но серьезная авария на месторождении Тенгиз, когда местная скважина горела около четырнадцати месяцев. И как не было готовности тогда, так нет ее и сейчас. Поэтому казахстанские экологи считают, что разработка гигантского месторождения Кашаган преждевременна. Нет никакой необходимости спешно добывать нефть на шельфе моря и лучше сосредоточиться на освоении наших месторождений на суше. А Кашаганский комплекс оставить на будущее, когда создадут новейшие и более совершенные технологии, которые не позволят нанести ущерб природе и здоровью населения стран Прикаспия. Впрочем, на это казахстанские эксперты отреагировали большей частью с сомнением, поскольку запустившийся масштабный механизм реализации нефтедобычи на Кашагане уже вряд ли остановить. Иначе это негативно скажется на экономике и геополитике Казахстана.

В завершение дискуссии выступил российский эксперт в области дистанционного зондирования Земли Алексей Кучейко. Он вынес предложение о создании единой системы космического мониторинга Каспия. По словам специалиста, каждая прибрежная страна проводит частичный космический анализ собственного сектора. А в рамках Тегеранской конвенции по защите морской среды можно было бы как раз объединить эти системы в единую.

— Дорогое удовольствие, но оно того стоит, — отметил российский ученый.

P.S. «ПК» будет внимательно следить за дальнейшим развитием событий по решению каспийских проблем, поскольку это напрямую касается населения Атырауского региона. Обсудить публикацию читатели «Прикаспийки» могут на нашем веб-сайте www.pricom.kz

Евгений САМАРИН