Кто возместит убыток предпринимателям из поселков Байчунас и Ескене? Есть ли управа на таксистов? Кому удобен новый автовокзал в мкр. Атырау-2? Такие вопросы поднимались в ходе первого заседания Совета по защите прав предпринимателей, который прошел 28 марта.
В Национальную палату предпринимателей РК обратились предприниматели поселков Байчунас и Ескене с просьбой защитить их права.
До переселения жителей из этих населенных пунктов в город Атырау у предпринимателей там был действующий, приносящий доход бизнес, в который были привлечены займы в банках второго уровня. На данный момент в связи с переселением и отсуствием источника дохода от предпринимательской деятельности бизнесмены не могут выплачивать кредиты.
С просьбами о помощи они обращались в различные инстанции, однако их вопрос так и не был решен, и сейчас предприниматели находятся в бедственном положении.
Директор Палаты предпринимателей Атырауской области Асылбек Джакиев предложил обсудить этот вопрос с руководством области.
— Тогда мы сделаем так: прокуратура даст правовую оценку, мы подготовим протокол от Совета, и уже с этим письмом мы пойдем дальше, — поддержала его председатель Совета, депутат областного маслихата Алия Беккужиева.
Также за помощью в Палату предпринимателей обратились ТОО «LaVaTrans» и ТОО «Тенгизавтоколик». Эти компании являются официальными перевозчиками, утвержденными управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог Атырауской области, по направлениям Атырау — Уральск, Атырау — Бейнеу, Атырау — Кульсары. Однако из-за отсутствия контроля со стороны государственных органов нелегальных перевозок пассажиров водителями частных такси официальные перевозчики терпят большие убытки.
— Установленная Министерством транспорта РК стоимость проездного билета на маршруте Атырау — Уральск составляет 3620 тенге, включая НДС, — рассказывает директор ТОО «LaVaTrans» Вадим Синкевич. — Но из-за демпинга цен таксистами мы вынуждены осуществлять перевозки по цене 3300 тенге, то есть ниже установленной суммы. После уплаты всех налогов, затрат на обслуживание транспорта и т.д. прибыли практически нет. В то время как нелегальные перевозчики не платят налогов в бюджет.
По подсчетам Вадима Синкевича, в карманах таксистов ежемесячно оседает около 37 миллионов тенге.
Вдобавок, ситуация осложняется тем, что официальных перевозчиков хотят насильно «выселить» на новый автовокзал, находящийся на выезде из города. Не секрет, что место для автовокзала выбрано весьма неудобное. Атыраусцы уже настолько привыкли к привычному месту отбытия и прибытия автотранспорта, что пока «не признают» новшество.
Совет по защите прав предпринимателей, признав, что таковая проблема действительно существует и решить ее очень сложно, пообещал найти выход из сложившейся ситуации.
Найля ОСМАНОВА
