НОВЫЙ ЗАВОД НА ТЕНГИЗЕ НЕ ДОЛЖЕН НАВРЕДИТЬ РЕГИОНУ

В Атырауской области на Тенгизском месторождении начинается строительство нового завода по подготовке нефти. В период его возведения будет создано свыше 15 тысяч рабочих мест. А затем 500 постоянных рабочих мест.  После того, как строительство завершится, добыча сырья на Тенгизе достигнет 36 миллионов тонн в год. Об этом в Атырау было заявлено на общественных слушаниях «Предварительная оценка воздействия на окружающую среду» проекта будущего расширения, где основной разговор шел об экологической составляющей нового производства.

Модератором общественных слушаний,  в которых кроме сотрудников ТОО «Тенгизшевройл», компании-проектировщика,  приняли участие экологи, ученые, медики, руководители НПО, жители Жылыойского района и горожане, был выбран председатель попечительского совета Жайык-Каспийского Орхусского центра Магауя Чердабаев.

Вступительное слово он предоставил первому заместителю акима Атырауской области Болату Даукенову.

— Проект расширения Тенгизского производства очень нужный. И не только для нашего региона. Экономический эффект от его реализации ощутит и весь Казахстан. Достаточно сказать, что добыча нефти на Тенгизе одновременно возрастет сразу на 12 миллионов тонн. В процессе строительства будет создано много новых рабочих мест, что наверняка скажется на росте благополучия населения региона, — сказал Болат Даукенов.

Но как подчеркнул первый заместитель акима области, экономическая составляющая не должна затмить другую — экологическую. Поскольку конституционные права граждан на благоприятную окружающую среду никто нарушать права не имеет. Поэтому повышение техногенной нагрузки на и так достаточно уязвимый в этом плане наш регион должно быть минимальным.

— Поэтому мы должны найти оптимальный баланс между экономикой и экологией. И общественные слушания должны стать своеобразным гарантом соблюдения Конституции Казахстана, международных актов, подписанных между властью и бизнесом. А все конструктивные предложения, которые внесут участники слушаний, должны стать руководством к действию для нефтяной компании, — подчеркнул Болат Даукенов.

Генеральный директор ТОО «Тенгизшевройл» Тим Миллер в своем кратком выступлении акцент сделал на том, что проект позволит значительно увеличить казахстанское содержание в деятельности компании, создать новые рабочие места, в первую очередь, для жителей Атырауской области и, в частности, Жылыойского района.

— ТШО будет соблюдать все законы. Атырауская область — это наш дом, погода в котором зависит и от экономического и экологического благополучия живущих здесь людей, — заявил Тим Миллер.

Генеральный менеджер ТШО Рзабек Артыгалиев, предваряя слушания, сделал краткий обзор деятельности компании, сообщив об основных ее успехах и достижениях.

О планах по проекту будущего расширения и техническом обосновании этого крупного проекта, стоимость которого около 20 миллиардов долларов, говорили на слушаниях представитель проекта Мейрам Шилденов и заместитель директора ТОО «Caspian Engineering Research» Кайрат Байкулов.

Из их информации следует, что проект будущего расширения, а завершиться работы должны в 2019 году, является последним крупным проектом по увеличению объемов производства нефти на месторождении Тенгиз с нынешних 24-25 до 36 миллионов тонн в год. Этот проект основывается на успехе завершенного недавно проекта закачки сырого газа и завода второго поколения, продемонстрировавших эффективность технологии закачки в коллектор месторождения Тенгиз. Новый проект увеличивает долю казахстанского содержания путем использования местных проектных институтов, местных трудовых резервов, значительного привлечения товаров и услуг местных поставщиков уже на раннем этапе работ.

Дополнительные рабочие места в местных компаниях, задействованных в предоставлении услуг и материалов для нужд проекта, а также увеличение доходов людей, работающих в проекте, приведут к созданию новых рабочих мест по всему Казахстану.

И еще одна интересная цифра. Как сообщили выступающие, в результате закачки сырого газа извлекаемые запасы Тенгизского месторождения увеличатся на 100 миллионов тонн нефти. Это произойдет как следствие вытеснения захваченной внутрипластовой нефти смешивающимся газом и замедлением темпов спада пластового давления. А увеличение извлекаемых запасов обеспечит и дальнейший приток денежных средств в бюджет Казахстана в размере нескольких десятков миллиардов долларов.

Что касается нашей области, то  казахстанцы будут задействованы не только на монтаже технологических установок. Им предстоит проложить к месторождению новую дорогу. Она пройдет вдоль трубопровода КТК. А также подготовить судоходный канал на Урале, по которому будут доставлять модульные узлы нового завода весом до 1800 тонн. Поступать они будут через Европу, по Балтийскому, Черному и Азовскому морям, а затем Волго-Донскому каналу.

Работать люди будут вахтовым методом, для чего поблизости от действующего поселка на Тенгизе будут сооружен еще один, примерно на 7,5 тысячи человек. Здесь тоже, кстати, потребуются люди для его строительства.

Известный эколог Махамбет Хакимов усомнился, стоит ли тащить огромные модули через устье Урала по заповедным местам.

— Не лучше ли прокопать новый канал в районе Тенгиза, где он, кстати, был? Маршрут прокладки дороги тоже требует пересмотра. Каспийское море постоянно меняет свой уровень. Поэтому дорогу можно проложить ближе к побережью, сделав ее повыше. Дорога после завершения работ действовать не будет. Но зато она останется как дамба, предохраняющая от морской воды линии электропередачи, сенокосные угодья, населенные пункты, — внес свои предложения Махамбет Хакимов.

Академик Муфтах Диаров, сообщив об объеме выбросов загрязняющих веществ, которые сделало предприятие за годы своей работы, предложил изучить их воздействие на Каспийское море.

— Примерно 40 процентов всех выбросов уходит в море. Недавно вроде беспричинно погибли тюлени, на днях начала гибнуть килька. Не исключено, что гибель морских обитателей связана с выбросами. Предлагаю этим заняться предметно, — высказал свою мысль академик.

Проблему  участия местных кадров в тенгизских проектах озвучила руководитель НПО «Демос»  Тогжан Кизатова. Под одобрительный гул зала она сообщила всем известную истину: чтобы устроиться в ТШО, мало иметь блестящее образование и знать английский язык даже на уровне Шекспира. Для этого нужны еще и крепкие связи.

— Мы бы хотели, чтобы на такие проекты, проекты будущего Казахстана, набирали больше молодежи. Местные кадры, пусть и не имеющие опыта работы. Потому что для нас очень важно получить именно свои кадры, которым еще работать и работать, — говорит Тогжан Кизатова.

В подтверждение ее слов преподаватель одного из вузов  рассказал историю своей дочери. Девочка с золотой медалью окончила физико-математическую школу в Алматы. С красным дипломом отучилась в Казахско-британском университете. Защитила степень магистра в Шотландии. Когда она сдала резюме в ТШО, ей сообщили, что кандидатура на свободное место будет рассматриваться в течение двух недель. Но уже через два дня сухо сообщили, что в услугах не нуждаются.

— С трудом верится, что место занял кто-то учившийся лучше. Но не это даже главное. Если уж человек с красным дипломом, западным образованием, знанием языка не может попасть на рядовую должность, что тогда говорить о выпускниках местных вузов, не имеющих крутых родителей или связей в компании, — с болью подытожил сказанное выступающий.

Далее начались вопросы, на которые участники слушаний попросили дать ответы специалистов ТШО.

— Каковой будет осадка судов, которые будут перевозить по реке огромные модули?

— Не менее2,5 метра.

— Каков объем работ запланирован компанией по углублению русла Урала и судоходного канала?

— Сумма и объемы до конца не определены. Для этого требуются дополнительные исследования. Но уже сегодня можно сказать, что объемы, которые предстоит освоить, превысят те, что выполняются по государственной программе.

— Нефти на Тенгизе добывается все больше. Есть мнение, что добыча ведется хищническим методом. Что останется потомкам, когда закончится срок, отведенный ТШО на добычу на месторождении? Или это не публичная информация?

— Такие расчеты есть. После того, как истечет срок работы по условиям Соглашения о разделе продукции, в коллекторе останется примерно 70 процентов от первичных геологических запасов.

— Вы говорите, что дорога вдоль КТК будет временной. Потом ее забросят. Но ведь плодородный слой на двух сотнях километров будет нарушен.

— После того, как надобность в дороге отпадет, вся земля будет рекультивирована и приведена в первичное состояние.

— Почему такая большая разница в оплате иностранных и казахстанских сотрудников компании?

— У нас работают 14 процентов прикомандированных сотрудников из разных стран. Их зарплата устанавливается исходя из уровня жизни той страны, откуда приехал человек. Более высокий уровень — более высокая зарплата. Так, граждане Филиппин, например, получают меньше казахстанцев, поскольку там жизненный уровень ниже нашего. Точно также оплачивается и труд казахстанцев в других странах. В 2011 году 34 наших местных сотрудника были отправлены в разные страны, где работают в проектах «Шеврона». Они получают совсем другую зарплату, чем дома. Естественно, значительно выше. Это нормальная мировая практика, зависящая от разных фактов. В том числе и от системы налогообложения.

Если же резюмировать все услышанное на общественных слушаниях, то коротко можно сказать так: новое производство, рост добычи нефти на Тенгизе не должны негативно отражаться на здоровье людей и влиять на окружающую среду.

— Что нам нужно иметь в виду: и общественности, и экологам, и ученым? Если воздействие этого проекта на социально-экономическое развитие имеет большое значение и оно неоспоримо, то экологическая составляющая проекта на Каспийское море, на Урал, на прибрежную зону и вообще воздействие на жителей, на население — это имеет большое значение. И потому эти вопросы были концентрированно выражены на этих общественных слушаниях, — говорит Магауя Чердабаев.

Все замечания, предложения, которые прозвучали, будут обобщены и представлены компании в виде руководства к действию. И не только в процессе строительства, но и после пуска третьего по счету завода на месторождении Тенгиз.

Виктор СУТЯГИН,

фото Ерлана

АЛТЫБАЕВА