21 августа Министерство национальной экономики Казахстана определило новые предельные розничные цены на нефтепродукты, на которые установлено государственное регулирование цен. Теперь на заправках ГСМ стоит (с учетом НДС): дизельное топливо — 115 тенге за литр, АИ-80 — 89 тенге за литр, АИ-92/93 — 128 тенге за литр.
Повышение цен, как ранее заявлял министр нефтяной промышленности, в августе не планировалось. Этому предшествовала неделя нервотрепки для водителей. В Атырауской области, как и в большинстве других регионов Казахстана, с начала прошедшей недели начались перебои с бензином АИ-92, АИ-95 и АИ-98. На большинстве заправок в свободной продаже реализация АИ-95 и АИ-98, которые местный Атырауский НПЗ производит в ограниченном количестве, была прекращена — только по талонам. Часть АЗС перешли на талоны и при реализации АИ-92. Свободно заправиться можно было лишь на заправках «КазМунайГаза». Однако АЗС не справлялись с возросшим потоком машин, которые на них устремились.
Многие водители, маясь в очередях на 40-градусной жаре, недоумевали:
— Ладно, в других областях перебои. Но почему такое сразу начинается и у нас, где нефть и добывается, и перерабатывается? Ответ на этот вопрос мы решили поискать на АНПЗ.
— На сегодняшний день с начала года Атырауским НПЗ произведено и отгружено 367 тысяч тонн автобензина. Это хороший показатель. Мы опережаем план. Но сейчас наблюдается тенденция к тому, что на рынке — дефицит горючего. На наш взгляд, причин несколько. Идет реконструкция всех трех НПЗ Казахстана, поэтому заводы полностью пока не могут обеспечить потребности страны. И еще одна причина того, что на рынке появился дефицит бензина, возможно, связана с продажей нашего горючего на рынке России, где его стоимость выше, — прокомментировал ситуацию директор департамента нефтепереработки АНПЗ Еркин Сулейменов.
По словам нефтепереработчиков, ситуация с бензином коренным образом может поменяться лишь к 2016 году, когда на АНПЗ завершится сооружение комплекса глубокой переработки нефти. В год предприятие сможет перерабатывать до 5,5 миллиона тонн нефти. При этом глубина переработки нефти возрастет с 50 до почти 89 процентов.
— После завершения реконструкции в 2016 году годовой объем производства автобензина на нашем заводе составит 1 миллион 700 тысяч тонн, годовой объем выпуска дизтоплива — 1 миллион 600 тысяч тонн. Все западные регионы будут обеспечены моторным топливом полностью, — считает Еркин Сулейменов.
Так что, надо полагать, это повышение стоимости горючего не последнее. По крайней мере, до 2016 года.
Виктор СУТЯГИН
