Депутат Серик Ерубаев во время заседания Мажилиса спросил, почему автодорога «Атырау – Астрахань», которую министр транспорта обещал завершить к концу 2024 года, до сих пор остаётся недостроенной.
В ответ в министерстве транспорта сообщили, что дорога в целом запущена, хотя на отдельных участках строительство продолжается и полностью проект будет закрыт в этом году.
Кроме дорожного вопроса, Ерубаев поднял и другие темы. Он обратил внимание на состояние пограничных переходов Казталовка–Фомин, Бахты, а также Нурлы жол на Хоргосе. Он напомнил, что в Послании Главы государства от 8 сентября подчёркивалась необходимость обновления инфраструктуры на пограничных маршрутах для усиления национальной безопасности и развития транзитного потенциала.
По словам депутата, на пункт пропуска «Шығыс» было выделено около 16 млрд тенге, однако уже на этапе проектирования были допущены ошибки. Он поинтересовался, как обстоят дела сейчас. Кроме того, Ерубаев обратил внимание на ситуацию на границе между Казталовкой и Россией. По его словам, на протяжении 40 километров границы отсутствует полноценная инфраструктура, что создаёт угрозу безопасности и усложняет жизнь местным жителям. Депутат отметил, что прошлой зимой около полутора — двух тысяч голов крупного рогатого скота самостоятельно пересекли этот участок, создавая серьёзные трудности для скотоводов. «Люди сами говорят, что при необходимости установят ограждения», — подчеркнул он.
Он также напомнил, что в прошлом году на правительственном часе министр транспорта заявлял о завершении дороги «Атырау – Астрахань» к концу 2024-го. «Прошёл год, но дорога до сих пор не завершена», — отметил Ерубаев.
Отдельное внимание он уделил транспортной доступности между Атырау и Уральском. На этом направлении нет железной дороги, а единственная автомобильная трасса приходит в негодность после паводков. «Она должна была быть четырёхполосной, с путепроводом, а сегодня там лишь ремонтные работы – средств не хватает», — подчеркнул депутат.
Министр транспорта Нурлан Сауранбаев сообщил, что пункт пропуска, который находится в ведении Министерства финансов, реализуется совместно с ними. По информации ведомства, работы на объекте будут полностью завершены в этом году. А пункт пропуска «Фомин – Казталовка» реализуется совместно с КНБ и погранслужбой. «В этом году нам поручено полностью запустить в работу 33 пункта пропуска. Контракт заключён до 2026 года, завершение – в 2027 году», — уточнили в министерстве.
Что касается дороги «Атырау – Уральск», в этом году проводится средний ремонт. Она будет включена в южный участок Северного международного коридора, что обеспечит выделение необходимых средств. В министерстве отметили, что рассматривают реализацию проекта III международного коридора, являющегося одним из ключевых направлений развития транспортной сети страны.
Подготовила Рахима ХАЛЕЛ
