Напутствия и лайфхаки: ветераны труда встретились с будущими машинистами и слесарями
Список приглашённых ветеранов труда довольно солидный — в нём 18 фамилий. Назовём часть из них — и вы, наверное, поймёте масштаб этой встречи. Это Марат Утешов – председатель областного совета ветеранов; Акмырза Батырханов – мастер спорта по вольной борьбе и казакша курес, руководитель центра медиации областного совета биев; Багит Мендешев – ветеран автотранспортного хозяйства; Токен Жумагулов – почётный гражданин Атырауской области, заслуженный строитель Республики Казахстан; Бибоз Шаяхметов – ветеран госслужбы, когда-то возглавлял Курмангазинский район; Бисен Куанов – ветеран сферы водного хозяйства; Серик Сапанов – ветеран сферы образования; Серик Искужиев – отличник профессионально-технического образования, почётный работник сферы образования; Айслу Омарова – почётный адвокат Атырауской областной коллегии адвокатов, член Совета биев Атырауской области; Карим Бахриденов – член Союза журналистов Казахстана, почётный гражданин Атырауской области; Мария Амирова – ветеран сферы торговли, почётный гражданин города Атырау и другие.
Директор колледжа транспорта и коммуникаций, доцент, кандидат технических наук Жанбек Ниталиев ознакомил ветеранов с учебной деятельностью среднего специального учебного заведения. Колледж имеет богатую историю: он основан в 1958 году на базе Новобогатинского ремесленного училища в Исатайском районе (точнее — училища по механизации сельского хозяйства в совхозе Новобогат). В 1965-м реорганизован в сельское профессионально-техническое училище №37 (СПТУ-37), в 1971 году состоялся переезд училища в Гурьев (ныне Атырау), в 1996 году переименован в профессионально-техническую школу №4, в 2008 году ему присвоен статус профессионального лицея №7, и наконец, в 2012 году учебное заведение получило современное название — Атырауский колледж транспорта и коммуникаций.
По словам Жанбека Ниталиева, на базе колледжа, имеющего несколько учебных корпусов, создана отличная материально-техническая база для подготовки специалистов в сфере механизации и автотранспортного дела. Студенты обучаются в среднем без малого три года на машинистов кранов, осваивают специальности «грузоподъёмные машины и транспортеры», «сварочное дело», «техник-механик», «машинист бульдозера», «техническое обслуживание дорожно-строительных машин», «слесарь по ремонту автомобилей» и другие..
Ветеранам показали разные цеха и мастерские, где молодёжь не на бумаге и электронных схемах, а в реальности овладевает секретами и навыками мастерства. Особый интерес вызвал инновационный тренажёр автомобильного крана FORWARD с кабиной автокрана — как образец современного дуального обучения. Также гостей познакомили с обучением на автотренажёрах, которые дают студентам возможность получить навыки безопасного и эффективного вождения автомобиля.
— Какие замечательные инструменты обучения имеются сейчас! О таком мы даже и не мечтали. Только садись и приобретай профессию, — восхищались аксакалы.
Они ознакомились и с другими традиционными цехами — слесарным, токарным, сварочным, кузовным, автомойкой. Везде чистота и порядок, чувствуется, что руководство учебного заведения и педагоги хорошо позаботились о том, чтобы студенты эффективно овладевали трудовыми умениями и навыками.
В ходе диалога ветераны рассказали юношам о своём жизненном и трудовом пути, поделились лайфхаками, как стать хорошим и востребованным специалистом в условиях рыночной экономики, что ожидать и на какую оплату труда рассчитывать в начале карьеры, как строить отношения в трудовом коллективе.
Так, Токен Жумагулов, имеющий самое прямое отношение к автотранспортной сфере, начинал работу водителем грузовика и вырос до руководителя крупного автотранспортного предприятия. На встрече он подарил колледжу свои книги, где описывает жизненный путь и делится мыслями о профессии.
Молодое поколение в разговоре с аксакалами, конечно, интересовалось перспективами трудоустройства и будущей оплатой труда.
— Безусловно, вы должны стремиться стать профессионалами своего дела. От того, как вы будете трудиться, какие знания, умения и навыки продемонстрируете, работодатель решит, стоит ли вам платить больше или меньше, — сказал Серик Сапанов. — Да, на старте вы можете получать меньше, но запомните: это стимул для роста. Работодатели предлагают разную заработную плату (в зависимости от компании), но в среднем на рынке труда — около 200 тысяч тенге.
На встрече прозвучали и другие вопросы и ответы. Цель мероприятия, проводимого в рамках Года рабочих профессий, — познакомить студентов с жизнью людей старшего поколения, прошедших достойный путь, — была достигнута, отметили организаторы.
Тимур Казиев,
фото автора
